Hỏi: Điều hòa ô tô
khi vào hè cần lưu ý gì ?
Dr. COOL: Về nguyên tắc, hệ thống Điều hòa ô tô/
Máy lạnh ô tô đã được thiết kế, chế tạo để có thể hoạt động, làm lạnh tốt ở mọi chế độ thời tiết. Tuy nhiên, khi vào hè,
Điều hòa ô tô/ Máy lạnh ô tô thường phải làm việc liên tục trong thời gian dài với
nhiệt độ không khí cao. Điều này đôi khi làm cho các bộ phận của Điều hòa ô tô/
Máy lạnh ô tô, đặc biệt là lốc nén bị quá tải, dẫn đến hư hỏng lớn. Để người sử
dụng ô tô luôn có được chiếc xe mát lạnh thì cần lưu ý số việc sau:
1. Định kỳ thực hiện việc bảo dưỡng Điều hòa ô
tô/Máy lạnh ô tô
Nhiều người sử dụng xe thường có thói
quen, chỉ đưa xe đi kiểm tra hệ thống điều hòa không khí khi xe bị mất lạnh và
trong nhiều trường hợp, khi đó đã quá muộn, nhiều bộ phận quan trọng, đắt tiền
như máy nén, dàn lạnh, dàn ngưng… đã bị hỏng, không thể khắc phục được, buộc phải thay mới, tốn kém tiền bạc và thời
gian!
Ngoài ra, cũng không ít người hiểu lầm rằng,
mỗi khi đưa xe đi kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ theo lịch của nhà sản xuất xe thì hệ thống điều hòa không
khí cũng đã được kiểm tra, bảo dưỡng. Tuy nhiên, nếu nghiên cứu kỹ sách hướng dẫn
sử dụng của nhà sản xuất xe thì sẽ thấy rằng, trong hầu hết các tài liệu này, hệ thống điều hòa không khí không có trong
danh mục bảo dưỡng định kỳ !
Khi đưa xe đi bảo dưỡng hệ thống điều hòa
không khí thì cần tùy theo tình trạng kỹ thuật của xe mà lựa chọn nội dung,
phương thức phù hợp cho việc bảo dưỡng. Trong nhiều trương hợp, ta chỉ cần yêu
cầu vệ sinh, làm sạch bên ngoài dàn lạnh dàn nóng là đủ mà không phải lúc nào
cũng phải xả, nạp mới ga lạnh dầu lạnh, thay phin lọc ga…Trong trường hợp này,
Gói vệ
sinh dàn lạnh nội soi – Không tháo lắp Tablo, Không xả nạp ga lạnh, Không
dùng hóa chất - đã được Máy lạnh ô tô Dr. COOL triển khai từ 2012 là một giải
pháp phù hợp. Chỉ trong vòng 30-40 phút, dàn lạnh, dàn nóng, quạt gió…. của hệ
thống Điều hòa ô tô/ Máy lạnh ô tô đã được
vệ sinh sạch sẽ và chủ xe có thể kiểm tra tình trạng dàn lạnh của mình trước và
sau khi vệ sinh.
2. Không chạy thiếu ga lạnh, dầu lạnh
Thiếu ga
lạnh - làm giảm độ lạnh là một trong số các hiện tượng hay gặp nhất ở điều hòa
ô tô. Theo thống kê thì tùy theo tuổi xe và tình trạng kỹ thuật của hệ thống
điều hòa không khí trên xe, lượng ga lạnh thất thoát ra ngoài môi trường hàng năm có thể dao động trong khoảng từ 7
đến 20 %. Tuy nhiên, nhiều người sử dụng xe
do chưa hiểu hết tác hại của việc thiếu ga lạnh nên thường coi nhẹ, không đưa xe đi kiểm tra, xử lý.
Việc thiếu
ga lạnh không chỉ làm cho xe kém lạnh mà nguy hiểm hơn hết là làm cho
máy nén - bộ phận đắt tiền nhất trong hệ thống điều hòa không khí - nhanh bị
hỏng, mà cụ thể là:
- Việc làm mát máy nén không đảm bảo vì nhiệt độ
của ga lạnh từ dàn lạnh về máy nén khi
thiếu ga lạnh sẽ cao hơn so với
khi đủ ga lạnh;
- Máy nén phải làm việc liên tục nên nhanh hỏng và tốn nhiên liêu. Điều này cũng thật
dễ hiểu vì khi không đủ ga thì dàn lạnh không đủ lạnh, không đạt được nhiệt độ
để điều khiển cho lốc nén ngắt.
- Máy nén luôn phải làm việc với chế độ tải lớn, giới
hạn (đặc biệt là đối các xe trang bị
máy nén thay đổi được hành trình piston/ dung tích công tác) nên nhanh bị mài
mòn;
- Việc bôi trơn cho máy
nén không đảm bảo do một lượng không
nhỏ dầu bôi trơn đã bị thất thoát ra
ngoài cùng với ga lạnh.
Vì vậy, khi thấy hiện tượng thiếu
ga lạnh trong hệ thống điều hòa ô tô, ta cần đưa ngay xe đi kiểm tra, xử lý - đặc biệt là khi vào hè.
3.
Lưu ý khi sử dụng
Theo kinh nghiệm thì khi sử dụng điều hòa ô tô trong
mùa hè cần lưu ý một số vấn đề sau:
- Trong những ngày nóng nực, dưới tác động của
hiệu ứng nhà kính, nhiệt độ trong xe
thường cao hơn rất nhiều so với nhiệt độ bên ngoài. Vì vậy, nếu có điều kiện thì cần đỗ xe ở những
nơi mát, không bị nắng chiếu trực tiếp;
để hé kính cửa sổ cho không khí trong và ngoài xe có thể lưu thông nhằm
giảm bớt nhiệt độ trong xe.
- Trường hợp vừa vào trong xe mà nhiệt độ ở đó
quá cao thì sau khi cho xe nổ máy, chưa
nên bật ngay công tắc AC mà cần hạ hết
kính cửa sổ, chỉnh quạt gió quay với tốc độ lớn nhất để khí nóng lưu
thông ra ngoài; sau khi nhiệt độ trong xe đã giảm bớt, chuyển sang chế độ lấy
khí tuần hoàn, bật công tắc AC và đóng
kính cửa sổ lại.
- Hạn chế sử dụng Điều hòa ô tô/ Máy lạnh
ô tô khi xe dừng đỗ lâu ở một chỗ.
- Mùa hè, thường có mưa lớn, gây ngập đường và
vì vậy không nên sử dụng Điều hòa ô tô/ Máy lạnh ô tô khi xe đi qua những khu vực nước sâu. Ngược
lại, khi đi qua vùng nước sâu dễ làm tăng thêm tải cho động cơ và trong một số
trường hợp, nước ngập có thể làm hỏng mô tơ, gẫy cánh quạt làm mát dàn ngưng.
Dr. COOL
