Thứ Ba, 26 tháng 12, 2017

XỬ LÝ KÍNH XE BỊ MỜ KHI TRỜI MƯA LẠNH

Hỏi:  Mấy ngày trời mưa, lạnh kính xe hay bị mờ không quan sát được đường đi. Xin cho biết nguyên nhân và cách xử lý.

Trả lời: Trong  những  ngày mưa, lạnh kính xe thường hay bị mờ vì hơi nước bám lên mặt trong của kính.  Hiện tượng này  giống như hiện tượng nước bám bên ngoài thành cốc thủy tinh khi trong cốc chứa nước lạnh.  Nguyên nhân của nó là do  trong không khí có nhiều hơi nước và kính xe  có nhiệt độ bằng hoặc thấp hơn nhiệt độ ngưng tụ của hơi nước. Vì vậy, về nguyên tắc, cần phải xử lý sao cho nhiệt độ của kính cao hơn nhiệt độ ngưng tụ của hơi nước và/ hoặc  giảm tối đa lượng hơi nước có trong không khí.

Chủ Nhật, 24 tháng 12, 2017

NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG SƯỞI ĐIỀU HÒA Ô TÔ

Hỏi:  Hệ thống sưởi nóng không khí ở điều hòa ô tô khác với hệ thống điều hòa nhà như thế nào ?
Dr. COOL: Ở  hệ thống điều hòa nhiệt độ thì về nguyên lý, khi không khí được quạt gió thổi qua dàn ngưng (dàn nóng) thì nó sẽ nhận được nhiệt truyền từ các lá tản nhiệt của dàn ngưng và được sấy nóng lên; ngược lại, khi không khí  được  thổi qua dàn bay hơi (dàn lạnh) thì  nó sẽ bị các lá tản nhiệt của dàn bay hơi lấy bớt nhiệt năng và lạnh đi.

Chủ Nhật, 17 tháng 12, 2017

ĐIỀU HÒA Ô TÔ: BẬT NÓNG NHƯNG CHỈ THỔI RA GIÓ LẠNH

Hỏi: Mấy ngày trời lạnh gần đây,  khi đã chuyển núm điều khiển điều hòa của xe  sang chế độ sưởi nóng ( vùng mầu đỏ trên bảng điều khiển ) nhưng cửa gió vẫn chỉ thổi ra luồng khí lạnh, rét run người?Xin Dr. COOL cho biết nguyên nhân và cách khắc phục.

Thứ Ba, 5 tháng 12, 2017

TIẾNG KÊU LỐC NÉN ĐIỀU HÒA Ô TÔ MAZDA 3

Hỏi:  Điều hòa ô tô Mazda 3 đời 2009 của tôi vẫn rất lạnh; tuy nhiên, gần đây xuất hiện tiếng kêu từ lốc nén. Xin Dr COOL cho biết nguyên nhân và cách khắc phục.
Dr. COOL:  Máy nén sử dụng cho điều hòa ô tô Mazda 3 đời 2009 là loại máy nén Xantic. Tiếng kêu từ máy nén của điều hòa ô tô của loại xe này do nhiều nguyên nhân  khác nhau nên việc khắc phục, xử lý cũng khác nhau. Hay gặp nhất, là các tiếng kêu sau:

Thứ Hai, 13 tháng 11, 2017

SỬ DỤNG NƯỚC KHOÁNG ĐÓNG CHAI ĐỂ LÀM MÁT ĐỘNG CƠ Ô TÔ ?

Hỏi: Xin Dr. Cool cho biết có nên sử dụng nước khoáng đóng chai để vào hệ thống làm mát động cơ ô tô hay không ?
Dr. COOL: Đối với ô tô, các chuyên gia  khuyến cáo không nên sử dụng nước máy sinh hoạt để làm mát động cơ hoặc pha chế dung dịch làm mát động cơ . Ngoài nguyên nhân là do nước sinh hoạt có thể bị đóng băng và có nhiệt độ sôi thấp thì một lý do thường được đề cập là do trong nước sinh hoạt có nhiều  khoáng chất; Khi làm việc ở nhiệt độ cao, các khoáng chất này có thể kết tủa, tạo thành lớp cặn dầy trên vách của các bộ phận thuộc hệ thống làm mát và từ đó làm giảm khả năng truyền, dẫn  nhiệt ( giống như lớp cặn trên vách phích đựng nước hoặc siêu đun nước).  Trong thực tế, người ta  thường dùng trị số TDS (Total Dissolved Solids) để đánh giá lượng các loại khoáng chất hòa tan trong nước.  Trị số này càng lớn thì càng có nhiều khoáng chất trong nước.
Để xử lý vấn đề khoáng chất có trong nước máy sinh hoạt khi được sử dụng để làm mát động cơ, trên một vài diễn đàn ô tô, có nhiều ý kiến cho rằng:  nên sử dụng các loại nước uống đóng chai như Lavie, Vital ... để làm mát động cơ với lý do: so với nước  nước máy sinh hoạt thì  nước uống tinh khiết đóng chai đã được lọc sạch hết các khoáng chất. Tuy nhiên, trong thực tế nhiều khi  không phải như vậy!


Khi tiến hành lọc, xử lý nước uống đóng chai,  các nhà sản xuất  chỉ loại bỏ  các tạp chất, vi khuẩn, kim loại … có hại, còn đối với  các khoáng chất  cần thiết cho con người có trong nguồn nước thì thường được để lại một lượng nhất định nào đó thấp hơn giới hạn cho phép đã được quy định trong Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Trong thực tế, thường thì lượng khoáng chất có trong nước uống đóng chai lại cao hơn rất nhiều so với lượng khoáng chất có trong nước máy dùng cho sinh hoạt. Bảng 1cho thấy kết quả khảo sát một cách ngẫu nhiên trị số TDS của Xưởng Máy lạnh ô tô Dr. COOL đối với một số nguồn nước sinh hoạt được cấp cho khu vực Quận Hai Bà Trưng - Hà Nội. Theo đó, trị số TDS có trong nước sinh hoạt dao động trong  khoảng 97 đến 157; trong khi đó trị số TDS của nước khoáng đóng chai Lavie là 155-189, của Vital là 350, Cúc Phương là 310, của Vĩnh Hảo là 375….

Bảng 1. Trị số TDS của một số loại nước
Nguốn nước/ Loại nước
Trị số TDS
Ghi chú
Nước Vital đóng chai
350
Nước Lavi đóng chai
155- 189
Nhãn dán trên chai 0,5 lít
Nước Cúc Phương đóng chai
310
Nước Vĩnh Hảo đóng chai
375
Nước máy sinh hoạt tại Lạc Trung- Hà Nội
98
Đo ngẫu nhiên tháng 10-2017
Nước máy sinh hoạt tại Minh Khai- Hà Nội
157
Đo ngẫu nhiên tháng 10-2017

Khoáng chất  có trong nước tốt và cần thiết cho cơ thể con người nhưng khi sử dụng nước lọc đóng chai để làm mát động cơ hoặc pha chế dung dịch làm mát động cơ thì các chất  này vẫn có thể kết tủa, tạo cặn và làm giảm khả năng trao đổi nhiệt của hệ thống làm mát.
Vì vậy, ta không nên sử dụng nước máy sinh hoạt cũng như nước khoáng đóng chai để làm mát động cơ hoặc pha chế dung dịch làm mát động cơ. Nước cất là loại nước được các chuyên gia ô tô khuyến cáo sử dụng ! Xưởng Máy lạnh ô tô Dr. COOL từ nhiều năm nay đã và đang sử dụng nước cất để pha chế, bổ sung dung dịch làm mát động cơ.

Dr. COOL

Hà nội, ngày 14  tháng  11  năm 2017
26 ngõ 230 Lạc Trung, Hà Nội - Tel 04. 3987 3095/ 0913215979

 Từ khóa: điện lạnh ô tô/ điều hòa ô tô không mát- không lạnh/ điều hòa ô tô có mùi hôi- mùi chua/ tiếng kêu điều hòa ô tô/ sửa chữa điều hòa ô tô/

Chủ Nhật, 29 tháng 10, 2017

ĐIỀU HÒA Ô TÔ HYUNDAI TUCSON CÓ LÚC MẤT LẠNH

Hỏi:  Điều hòa ô tô Hyundai Tucson  đời 2012 thường thì vẫn rất lạnh; tuy nhiên, gần đây thỉnh thoảng lại bị mất lạnh; tắt  đi bật lại công tắc AC vài lần, thì có lúc lạnh lại bình thường nhưng nhiều lúc thì không. Xin cho biết nguyên nhân và cách khắc phục ?

Thứ Tư, 18 tháng 10, 2017

Pha chế dung dịch làm mát động cơ ô tô

Hỏi: Tôi mới sử dụng xe ô tô hơn 2 năm nay. Bạn bè chạy xe lâu năm  khuyên, để đỡ hại máy thì khi pha chế dung dịch làm mát động cơ thì pha theo tỷ lệ 50 % nước với 50 % dụng dịch pha chế đang bán trên thị trường. Xin cho biết như vậy có nên pha như vậy không.

Thứ Năm, 3 tháng 8, 2017

SÁCH “KHAI THÁC, SỬ DỤNG ĐIỀU HÒA Ô TÔ” (TÁI BẢN CÓ BỔ SUNG, SỬA ĐỔI)

        Hiện nay, điều hòa không khí đã  trở thành một thiết bị  không thể thiếu được trên  xe ô tô. Thực tế cho thấy, rất nhiều trục trặc, hư hỏng xảy ra ở hệ thống điều hòa ô tô là do người sử dụng xe thiếu những hiểu biết cơ bản về hệ thống này.  Vì vậy, cuốn “ Khai thác, sử dụng điều hòa ô tô ”  được biên soạn trên cơ sở tham khảo các tài liệu, sách báo trong và ngoài nước cũng như kinh nghiệm sửa chữa thực tế gần 30 năm của chúng tôi, nhằm   cung cấp cho người sử dụng xe có được những kiến thức cơ bản, những thông tin  cần thiết,  giúp cho việc khai thác, sử dụng  tốt và tiết kiệm nhất hệ thống điều hòa ô tô. 

Thứ Tư, 2 tháng 8, 2017

THAY PHIN LỌC GA KHI THAY LỐC NÉN

HỎI: Cách đây vài tháng, xe vừa thay phin lọc và nạp mới ga lạnh.  Vừa rồi, thấy có tiếng kêu khi bật AC nên đưa xe đi  kiểm tra thì được biết lốc nén bị hỏng phải thay mới; Tuy nhiên, thợ ở đó yêu lại cầu phải thay cả phin lọc ga. Xin Dr. COOL cho biết, trong trường hợp này có cần phải thay phin lọc ga hay không ?

Thứ Bảy, 1 tháng 7, 2017

CHẤT CHỐNG ĐÓNG BĂNG (ANTIFREEZE) VÀ DUNG DỊCH LÀM MÁT ĐỘNG CƠ Ô TÔ

Hỏi: Chất chống đóng băng có tác dụng gì đối với dung dịch làm mát động cơ ô tô ?
Dr COOL: Nhiều người nghĩ rằng chất chống đóng băng chỉ cần thiết cho các xe ô tô chạy ở xứ lạnh.Nhưng trong thực tế, cách nghĩ này không hoàn toàn đúng. Ngoài tác dụng chống không  để  dung dịch làm mát động cơ  bị đóng băng, chất đóng băng còn có ảnh ảnh hưởng lớn đến một số tính năng của dung dịch làm mát.

Thứ Tư, 14 tháng 6, 2017

ĐÈN CẢNH BÁO NƯỚC LÀM MÁT CHẬP CHỜN ?

HỎI: Tôi sử dụng xe Hyundai Getz nhập khẩu đời 2009, thỉnh thoảng đèn nước làm mát động cơ báo (Minh Dũng).

Bình thường khi bật khóa điện, các đèn sẽ sáng Test một lượt rồi tắt, nhưng đèn báo nước làm mát có khi sáng mãi luôn, đi vài km thì đèn mới tắt. Có khi nó hoạt động như bình thường. Tôi đã đổ đầy nước và thay cảm biến nước làm mát, nhưng vẫn bị chập chờn như trên.Tôi đã mang xe đến hãng kiểm tra nhưng chưa tìm ra bệnh gì. Xin hỏi nguyên nhân và cách khắc phục.
Dr. COOL: Đây là một vấn đề mà chúng tôi thường hay phải giải đáp cho nhiều chủ xe ô tô trong quá trình sửa chữa, bảo dưỡng xe.

Thứ Tư, 7 tháng 6, 2017

VỀ ĐIỀU HÒA Ô TÔ 3 VÙNG NHIỆT ĐỘ CỦA XE TOYOTA CAMRY 2.5Q

Hỏi: Tôi đang định mua lại một chiếc xe Toyota Camry 2.5Q, loại có điều hòa nhiệt độ điều khiển 3 vùng nhiệt độ, lắp ráp trong nước năm 2013,đã chạy được khoảng 7 vạn km; Tuy nhiên, hiện đang  rất phân vân vì đọc trên báo mạng, thấy có khách hàng khiếu nại việc điều khiển nhiệt độ  cho hàng ghế sau (ngay cả đối với xe mới mua) nhiều khi không theo ý muốn –  có lúc chỉ toàn có gió nóng thổi ra. Xin cho biết nguyên nhân  tại sao.

Thứ Tư, 24 tháng 5, 2017

VỀ CÔNG NGHỆ VỆ SINH DÀN LẠNH NỘI SOI KHÔNG THÁO TABLO ĐỐI VỚI ĐIỀU HÒA Ô TÔ

HỎI: Gần đây có nhiều garage cũng bắt đầu  quảng cáo  về công nghệ vệ sinh nội soi dàn lạnh điều hòa ô tô. Xin Dr. Cool cho biết kỹ hơn về công nghệ này ở Việt Nam ?
Dr COOL: Vệ sinh dàn lạnh điều hòa ô tô- không  tháo tablo, không xả ga lạnh, dầu lạnh... là một nhu cầu thực tế được đặt ra từ  nhiều người sử dụng ô tô. Tuy nhiên, phải đến gần đây ở ở Việt Nam mới triền khai rộng rãi công nghệ này. Dưới đây xin cung cấp cho bạn đọc một số thông tin liên quan đến công nghệ vệ sinh dàn lạnh nội soi.

Thứ Hai, 15 tháng 5, 2017

THÀNH PHẦN DUNG DỊCH LÀM MÁT ĐỘNG CƠ Ô TÔ

Hỏi: Xin cho biết dung dịch làm mát động cơ ô tô gồm những chất gì ?
Dr COOL: Dung dịch làm mát động cơ là một loại chất lỏng có tác dụng truyền dẫn  nhiệt để giữ cho nhiệt độ động cơ ô tô không vượt qua giới hạn cho phép. Kết quả khảo nghiệm cho thấy, chỉ có khoảng 1/3 nhiệt lượng của nhiên liệu được đốt cháy trong động cơ chuyển thành công hữu ích phục vụ cho việc vận hành của xe; 2/3 số còn lại được dung dịch làm mát truyền dẫn ra dung dịch làm mát hoặc  phát tán vào môi trường xung quanh.

Thứ Ba, 25 tháng 4, 2017

Thứ Năm, 6 tháng 4, 2017

BẬT ĐIỀU HÒA Ô TÔ LÀ NHIỆT ĐỘ ĐỘNG CƠ TĂNG VỌT

Hỏi: Xe của tôi không hiểu bị sao mà mấy ngày nay, điều hòa  ô tô khi bật thì vẫn lạnh bình thường  nhưng chỉ chạy được một lúc là kim đồng hồ chỉ nhiệt độ nước chuyển ngay sang vùng  đỏ.

Thứ Hai, 20 tháng 3, 2017

THAY PHIN LỌC KHI THAY GA LẠNH ĐIỀU HÒA Ô TÔ

Hỏi: Cách đây 2 tháng, xe bị đâm nát đầu; khi sửa chữa phải thay cả dàn nóng, phin lọc ga và nạp mới ga lạnh.  Mấy ngày trước, thấy xe kém lạnh nên đưa xe đi  kiểm tra tại xưởng chuyên điều hòa ô tô mới biết ga  nạp trong xe không phải là  loại ga 134a phải nạp cho xe như  in trên nhãn ga lạnh dán trong khoang máy của xe; muốn nạp lại ga  R 134a mới nhưng thợ ở đó yêu lại cầu phải thay cả phin lọc ga. Xin Dr. COOL cho biết, trong trường hợp này có cần phải thay phin lọc ga vừa mới thay gần đây không ?

Thứ Sáu, 3 tháng 3, 2017

Có lọc gió ca bin mà dàn lạnh điều hòa ô tô vẫn bị đất bụi bám lên

Hỏi:  Xe của tôi là loại có lọc gió ca bin, chạy mới từ đầu được hơn 60.000 km; Hôm vừa  rồi đưa xe đi vệ sinh dàn lạnh nội soi, thấy dàn lạnh vẫn bị đất bụi phủ kín bề mặt dàn. Tại sao vậy ?

Thứ Năm, 9 tháng 2, 2017

SƯỞI ĐIỆN TRONG ĐIỀU HÒA Ô TÔ - PTC HEATER

Hỏi: Xin Dr.  COOL cho biết kết cấu,  công dụng của thiết bị sưởi  điện PTC trên xe  ô tô.
Dr. COOL:  Thiết bị sưởi điện PTC trang bị trên ô tô  có tên tiếng Anh  là   “Positive  Temperature  Coefficient  Heater”. 

Thứ Tư, 11 tháng 1, 2017

BỊ MỜ KÍNH KHI CÓ NHIỀU NGƯỜI NGỒI TRONG XE

HỎI: Tại sao vào những ngày mưa, lạnh đã bật điều hòa (AC)  rồi nhưng  kính vẫn bị mờ  khi có nhiều người ngồi trong xe?

Chủ Nhật, 1 tháng 1, 2017

ĐIỀU HÒA Ô TÔ HONDA CRV/ CIVIC/ CITY THỈNH THOẢNG TỰ NHIÊN MẤT LẠNH

Hỏi: Điều hòa Honda  CRV 2010 của tôi chạy được hơn 12 vạn km, gần đây, đang đi tự nhiên mất lạnh; tắt đi bật lại, lúc được lúc không. Xin  Dr.  COOL cho biết có phải là do trục trặc ở van chỉnh áp của lốc nén như trong các bài viết về xe Toyota Camry hay Mercedes E240 hay không?