KIỂM TRA LOẠI DẦU LẠNH ĐANG CÓ TRÊN XE NHƯ THẾ NÀO?

 Hỏi: Có thể sử dụng các bộ kit thử  “ PAG OIL CHECKER” và “POE OIL CHECKER” để kiểm tra loại dầu lạnh đang có trên xe được không và cách thử như thế nào?

ĐIỀU HÒA Ô TÔ: DẦU LẠNH ZEP OIL CÓ MÀU XANH LÁ?

Hỏi: Trước đây, đưa xe đi bảo dưỡng máy lạnh, thợ thường nạp thêm cho xe dầu lạnh không màu, trong suốt. Vừa rồi, cũng tại đây, lại thấy dùng loại dầu lạnh ZEP OIL có màu xanh lá.  Gặng hỏi thì họ nói: đây là loại dầu lạnh mới, tốt hơn loại không màu, trong suốt trước đây ! Xin Dr. COOL cho biết, có đúng như vậy không?

DẦU LẠNH ND-OIL 8 CỦA DENSO DÙNG CHO LOẠI LỐC NÉN ĐIỀU HÒA Ô TÔ NÀO ?

Hỏi: Trên tem lốc nén Denso dùng cho điều hòa ô tô ghi loại dầu lạnh sử dụng cho lốc là ND-Oil 8. Xin Dr. COOL cho biết, dầu lạnh ND-Oil 8 của Denso có thể dùng cho  lốc nén điều hòa ô tô của  hãng khác không?

Dr. COOL: Theo tài liệu kỹ thuật, dầu lạnh ND-Oil 8 là loại dầu lạnh được hãng Denso cung cấp- chuyên để dùng  cho một số loại hệ thống điều hòa ô tô sử dụng lốc nén mang thương hiệu Denso.  Về bản chất, dầu lạnh Denso ND-Oil 8 là loại dầu  tổng hợp thuộc gốc Poly Alkylene  Glycol (viết tắt là PAG), có độ nhớt động học tại 40 ̊C là 46 cSt và thích hợp với ga lạnh R134a.

DẦU LẠNH EMKARATE RL 68H (DẦU GẤU) CHO ĐIỀU HÒA Ô TÔ ???

Hỏi: Hiện nay, dầu lạnh Emkarate RL68H  (dầu gấu) đang được bán rộng rãi trên thị trường; tuy nhiên có rất nhiều ý kiến khác nhau về việc sử dụng loại dầu lạnh này để bôi trơn cho hệ thống điều hòa ô tô. Xin Dr. COOL cho biết một số thông tin về loại dầu lạnh này.

ĐIỀU HÒA Ô TÔ/ MÁY LẠNH Ô TÔ: NGUỒN GỐC VÀ HIỂM HỌA “GA LẠNH GIẢ”

HỎI: Xe của tôi sản xuất năm 2015, mới đây mang xe đi bảo dưỡng điều hòa ô tô; Trước khi tiến hành bảo dưỡng,  thợ ở đó có dùng Thiết bị phân tích thành phần ga lạnh để kiểm tra loại ga đang có trong xe thì máy phát hiện  ra trong ga lạnh của xe chỉ có 87% ga lạnh R134a ( loại ga ghi trên tem dán ở khoang động cơ của xe) và  có tới 13% là ga lạnh R22 và R12. Tôi rất ngạc nhiên vì xe của mình gần đây chỉ bảo dưỡng điều hòa ô tô trong  „Hãng“  thì làm sao lại có loại ga này được, hay là thiết bị báo sai ? Tôi đã yêu cầu xưởng kiểm tra lại thì vẫn cho kết quả như trước. Xin Dr. COOL  cho biết liệu có gì bất thường ở đây không ?

ĐIỀU HÒA Ô TÔ/ MÁY LẠNH Ô TÔ: CÁC LOẠI DẦU LẠNH

KIỂM TRA NHANH DẦU LẠNH ALKYLBENZENE VỚI "AB/M OIL CHECKER"

KIỂM TRA NHANH DẦU LẠNH POLYOL ESTER BẰNG “POE OIL CHECKER”

MÁY LẠNH Ô TÔ/ ĐIỀU HÒA Ô TÔ: TẠI SAO KHÔNG NÊN CHẠY THIẾU GA LẠNH

Hỏi:  Điều hòa của xe tôi hiện nay đi kiểm tra thì được xác định là đang bị thiếu ga  lạnh, nhưng gió thổi ra vẫn tương đối mát và đã hết mùa hè;  vì vậy, để tiết kiệm, tôi định cứ để thế chạy, sang đầu hè tới sẽ nạp thêm ga sau. Tuy nhiên, tôi vẫn băn khoăn không biết điều hòa ô tô chạy thiếu ga lạnh như vậy có hại gì  không ?

 Dr COOL:  Đây là một câu hỏi được rất nhiều chủ xe đặt ra cho chúng tôi. Thiếu ga làm giảm độ lạnh là một trong số các hiện tượng hay gặp nhất ở điều hòa ô tô. Việc thiếu ga có thể là do ga thẩm thấu qua các chi  tiết làm bằng vật liệu cao su như ống dẫn, gioăng, phớt hoặc do các bộ phận của điều hòa thường xuyên bị rung lắc, va đập hoặc do có chi tiết bộ phận nào đó của điều hòa bị mọt thủng hoặc do lượng ga nạp vào xe không đủ so với tiêu chuẩn của nhà sản xuất.... 

THAY PHIN LỌC KHI THAY GA LẠNH ĐIỀU HÒA Ô TÔ

Hỏi: Cách đây 2 tháng, xe bị đâm nát đầu; khi sửa chữa phải thay cả dàn nóng, phin lọc ga và nạp mới ga lạnh.  Mấy ngày trước, thấy xe kém lạnh nên đưa xe đi  kiểm tra tại xưởng chuyên điều hòa ô tô mới biết ga  nạp trong xe không phải là  loại ga 134a phải nạp cho xe như  in trên nhãn ga lạnh dán trong khoang máy của xe; muốn nạp lại ga  R 134a mới nhưng thợ ở đó yêu lại cầu phải thay cả phin lọc ga. Xin Dr. COOL cho biết, trong trường hợp này có cần phải thay phin lọc ga vừa mới thay gần đây không ?

GA LẠNH R134a VÀ R134 LÀ MỘT ?

Hỏi: Trong một số tài liệu, sách báo có chỗ thì ghi R134a, chỗ khác lại ghi R134; Vậy, ga lạnh R134a có giống R134 không ?

THỎA THUẬN KIGALI VÀ LỘ TRÌNH LOẠI BỎ GA LẠNH R134a DÙNG CHO ĐIỀU HÒA Ô TÔ

Ngày 15/10/2016,  tại  Kigali - thủ đô của  Rwanda (châu Phi),  gần 200 quốc gia tham dự hội nghị đã đạt được thỏa thuận mang tính ràng buộc - cắt giảm môi chất lạnh Hydrofluorocarbon (HFC) sử dụng cho tủ lạnh và điều hòa không khí. HFC là chất cực mạnh gây ra hiệu ứng nhà kính.

MỘT SỐ SAI LẦM KHI SỬ DỤNG ĐIỀU HÒA Ô TÔ(6)

6.    Nạp ga lạnh nào cũng được, miễn là điều hòa ô tô lạnh

      Mỗi khi thấy điều hòa ô tô kém lạnh, nhiều người sử dụng thường đưa xe đi bổ sung, nạp mới ga lạnh một cách dễ dãi miễn là thấy điều hòa ô tô của mình  mát trở lại - đây là một sai lầm phổ biến mà không thấy được một số nguy cơ tiềm ẩn khi nạp phải ga lạnh giả, kém chất lượng.

ĐIỀU HÒA Ô TÔ KÉM LẠNH DO THIẾU GA LẠNH HAY DO LỐC NÉN KÉM

HỎI:  Điều hòa ô tô của tôi mấy tuần nay không lạnh, thợ garage kiểm tra và phán:  nguyên nhân là do lốc nén kém cần thay mới !  Khổ nỗi, thay lốc nén thì tốn tiền quá. Bạn bè chạy xe lâu năm nói, có thể là do thiếu ga nên kém lạnh ? Vậy, xin Dr COOL cho biết có cách gì để phân biệt được nguyên nhân điều hòa ô tô không lạnh là do lốc nén kém hay do thiếu ga lạnh hay không ?

THỬ NHANH DẦU ĐIỀU HÒA Ô TÔ DENSO BẰNG " PAG OIL CHECKER"

Poly-akylene Glycol (viết tắt PAG) là loại dầu chuyên dụng cho hệ thống Điều hòa ô tô/ Máy lạnh ô tô sử dụng ga lạnh R134a. Tất cả các ô tô sản xuất, lắp ráp trên thế giới sử dụng ga lạnh R134a, khi xuất xưởng đều được nạp dầu lạnh PAG. Bộ Kit “ PAG Oil Checker”  có thể kiểm tra nhanh dầu lạnh PAG  là một công cụ không thể thiếu đối với các xưởng sửa chữa, bảo dưỡng cũng như doanh nghiệp kinh doanh vật tư điều hòa ô tô.

Xin xem chi tiết tại Video:

https://youtu.be/HdIVse81uak

Dr COOL

Hà nội, ngày 15  tháng 01  năm 2016

26 ngõ 230 Lạc Trung, Hà Nội - Tel 04. 3987 3095/ 0913215979

   

 Từ khóa: điện lạnh ô tô/ điều hòa ô tô không mát- không lạnh/ điều hòa ô tô có mùi hôi- mùi chua/ tiếng kêu điều hòa ô tô/ sửa chữa điều hòa ô tô/vn

XỬ LÝ ĐIỀU HÒA Ô TÔ NẠP " GA LẠNH DỎM "

Hỏi: Vừa rồi trên đường về quê, thấy điều hòa ô tô kém lạnh, tôi có tạt qua xưởng máy lạnh bên đường nạp thêm  ga  cho mát. Tuy nhiên,  sau đó  đưa xe đi kiểm tra lại ở Hà Nội thì thợ garage thông báo là nạp phải ga lạnh dỏm, phải thay ga lạnh đúng loại của nhà sản xuất xe. Xin Dr COOL cho biết,  làm sao biết được ga lạnh trong xe là ga lạnh dỏm , tại sao đã là ga lạnh dỏm mà khi nạp xong điều hòa ô tô vẫn mát và có cần phải thay mới ga lạnh như thợ garage nói hay  không?

GA LẠNH R12 LÀM BIẾN CHẤT DẦU BÔI TRƠN ĐIỀU HÒA Ô TÔ

Dầu bôi trơn biến chất khi nạp ga lạnh R12

Hỏi: Xin  cho biết  về ảnh hưởng đến khả năng  bôi trơn của dầu lạnh khi nạp  ga lạnh R 12  cho hệ thồng điều hòa ô tô được thiết kế, chế tạo sử dụng  ga lạnh R 134a.

DẦU LẠNH CÓ MẦU SẮC KHÁC NHAU

Máy lạnh ô tô/ Điều hòa ô tô: Sử dụng dầu bôi trơn mầu sắc khác nhau cho máy lạnh ô tô

Hỏi:  Dầu bôi trơn nguyên thủy ở hệ thống máy lạnh của tôi mầu vàng xanh nhưng khi đưa xe vào xưởng bảo dưỡng thì ở đó họ lại thay bằng dầu không mầu, trong suốt. Sau khi bảo dưỡng,  đến nay xe đã chạy được hơn 3 vạn km, điều hòa  vẫn lạnh tốt. Tuy nhiên tôi vẫn rất băn khoăn về dầu cho hệ thống điều hòa của xe.

 Trả lời: Dầu trong hệ thống máy lạnh ô tô có chức năng chủ yếu là để bôi trơn các bộ phận chuyển động của lốc nén, van tiết lưu. Tuy nhiên dầu lạnh không chỉ có trong lốc nén mà nó được trộn lẫn với ga lạnh - lưu thông tuần hoàn trong hệ thống. Nếu hệ thống điều hòa ô tô bị rò rỉ ở một chỗ nào đó thì tại đó dầu sẽ theo ga thất thoát ra ngoài.

NẠP DƯ GA LẠNH CHO ĐIỀU HÒA Ô TÔ

CÓ NÊN NẠP DƯ GA LẠNH CHO HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA Ô TÔ  KHÔNG ?

Hỏi: Trong  một bài viết trước đây, Dr  COOL đã nêu ra một số tác hại của việc Điều hòa ô tô hoạt động ở tình trạng thiếu ga lạnh, mà đặc biệt nhất là làm suy giảm nghiêm trọng tuổi thọ của lốc nén. Vậy, để giảm nguy cơ điều hòa ô tô làm việc thiếu ga lạnh, ta có nên yêu cầu thợ garage nạp dư dư ga lạnh khi đưa xe đi bảo dưỡng, sửa chữa  điều hòa  không ?

MÁY LẠNH Ô TÔ/ ĐIỀU HÒA Ô TÔ: NẠP CÀNG NHIỀU DẦU LẠNH CÀNG TỐT ?

NẠP BAO NHIÊU DẦU LẠNH

Hỏi: Bạn tôi trong một năm phải thay liền 2 lốc điều hòa cho xe nên đã khuyên tôi,  khi đưa xe đi bảo dưỡng điều hòa thì  yêu cầu thợ garage  nạp thật nhiều dầu  vào cho bền lốc. Vậy,  xin hỏi có nên làm như vậy không ?